Blog do Filipe Mota - Notícias de última hora

Agora!!! Aplicativos de transporte serão regulamentados pelos municípios

Votação neste momento na Câmara dos Deputados caminha para que os municípios sejam responsáveis pela regulamentação dos aplicativos de transporte

O Plenário da Câmara dos Deputados, avalia neste momento o Projeto de Lei 5587/16, que remete aos municípios e ao Distrito Federal a regulamentação do serviço de transporte individual remunerado por meio de aplicativos.

A discussão envereda para que os aplicativos sejam regulamentados pelos municípios. Os deputados chegaram a quase um consenso neste sentido e muitos garantem que este seja o melhor caminho.

Este também é o entendimento do relator da proposta, deputado Daniel Coelho (PSDB-PE).

São Luís 

Na Câmara Municipal já existe uma discussão em estágio avançado e pelo visto, o direcionamento será de equacionar os serviços de táxi-lotação, aplicativos e taxistas. A grande questão é justamente a aproximação do período eleitoral.

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes – SMTT, será a responsável pela organização e enquadramento da regulamentação que for aprovada, o órgão já vem travando discussão com membros dos carrinhos lotação, aplicativos e taxistas.

Em tempo: a votação no plenário da Câmara dos Deputados ainda está no inicio, mas, as discussões avançam para que os municípios sejam responsáveis pela regulamentação.

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Canindé Barros acerta em rever erros e diz que objetivo do monitoramento não é multar

Acertadamente, o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, anunciou o cancelamento das autuações em duplicidade e eventuais erros

Este Blog já fez reiteiradas matérias sobre o “trânsito animal” que São Luís vive cotidianamente, motociclistas atropelando pedestres, carros atropelando motociclistas, motoclistas atropelando os carros, acidentes, mortes e infrações de todas a espécie, enfim, muita confusão. Acertadamente, a SMTT instala câmeras de vídeo-monitoramento para punir os que estão à margem do Código de Trânsito Brasileiro – CTB.

O vídeo-monitoramento em São Luís é mais do que necessário em face de muitos condutores, principalmente motociclistas não respeitarem as leis, efetuam ultrapassagens proibidas, não respeitam a faixa de pedestres, por exemplo, neste momento que faço esta postagem, uma senhora de 60 anos de idade acaba de ser colhida por um “motoqueiro”, no bairro do João Paulo, na faixa de pedestre em frente à escola São Vicente de Paulo.

Canindé Barros, acertou ao corrigir os erros eventuais e já determinou o cancelamento das autuações emitidas em duplicidade e as autuações geradas em um trecho da faixa da Avenida Colares Moreira, nas imediações da saída da Lagoa da Jansen, no Renascença, a empresa responsável por prestar o serviço, foi notificada pela secretaria.

Ele explicou que os condutores não precisam se preocupar em relação às multas registradas de forma inadequada. “A infração existiu, mas por conta desse problema técnico com a impressão das multas, determinamos o cancelamento de todas as multas que foram geradas em duplicidade. Até o início da próxima semana, as infrações serão automaticamente retiradas do sistema”, esclareceu o titular da SMTT.

O secretário afirmou, também que o sistema de fiscalização eletrônica instalado em São Luís é um dos mais modernos do país.

 

“O sistema de fiscalização eletrônica instalado em São Luís é um dos mais modernos do país. Os fotossensores observam o uso incorreto das faixas de ônibus, a ultrapassagem da velocidade permitida e o avanço de sinal vermelho em dezenas de pontos dos principais corredores urbanos da cidade.”O cumprimento dessas leis é uma postura que contribui para a promoção de um trânsito mais seguro para todos”, concluiu o secretário.

 

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SMTT acerta em fiscalização eletrônica no trânsito de São Luís

Imprudência de motociclistas e condutores de veículos devem cair com as fiscalizações eletrônicas instaladas em São Luís – quem não se enquadrar vai perder dinheiro

O trânsito de São Luís parece que vai tomar um rumo mais humanizado com a implantação da fiscalização eletrônica. Talvez agora, motociclistas sejam mais prudentes e não avancem o sinal vermelho, condutores dos carros, possam parar aos pedestres, quando estiverem na faixa – coisas assim eram quase que inexistentes na Capital.

A fiscalização eletrônica era mais do que necessária para coibir a violência no trânsito de São Luís, que parecia não ter leis e muito menos punição. A partir de agora, quem não se enquadrar nas Leis do Código Trânsito Brasileiro – CTB, vai ser penalizado no bolso e quem sabe, parar atrás das grades.

O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, afirmou que a Prefeitura de São Luís terá maior controle sobre o fluxo de veículos nas vias públicas da capital, por meio do novo sistema de monitoramento de trânsito que já está em fase prévia de operação.
“O Centro de Controle de Operações de Trânsito é uma ferramenta que estamos implantando para garantir mais controle do trânsito da cidade, tornando-o mais seguro, moderno e organizado”, afirmou o titular da SMTT.
Segundo Canindé, a divulgação do trabalho executado pelo Centro de Controle tem como finalidade informar a população sobre a implantação do sistema e o início da operacionalização do serviço, para que os condutores tenham conhecimento prévio do moderno sistema, que passará funcionar na cidade nos próximos dias.
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Absurdo!!! Empresários querem aumentar passagem para R$ 4,16, entenda por que é ilegal

Os empresários querem aumentar a passagem para R$ 4,16. Transporte em São Luís é licitado; Prefeitura diz que não aumenta mais do que R$ 3,10 e discussão deve ir à Justiça 

O tema foi, é e sempre será polêmico quando se trata de aumento de tarifa no transporte coletivo, seja em São Luís ou em qualquer lugar do Brasil, principalmente por se tratar de impacto no bolso de trabalhadores, estudantes, pais e mães de famílias.

Em São Luís, o transporte coletivo público foi licitado e a competência são dos consórcios que operam o sistema, contudo, compete ao poder público municipal, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte – SMTT, gerir, planejar, supervisionar, fiscalizar o serviço público de transporte coletivo urbano.

Está previsto nas cláusulas contratuais do contrato de concessão, o REAJUSTE das tarifas e  com as alterações tarifárias, os níveis I e II, que correspondem ao sistema não integrado, passam a custar para o usuário do setor a quantia de R$ 2,70. Já o sistema integrado passou de R$ 2,90 para R$ 3,10.

Mas, o Sindicato dos empresários, SET, afirma que mesmo após o anunciado reajuste de tarifas do transporte público, o sistema ainda pode parar porque o aumento não é o suficiente para a categoria.

De acordo com o SET, em virtude dos investimentos após a licitação, a tarifa adequada seria de R$ 4,16.

Portanto, como a Prefeitura de São Luís não vai conceder aumento além de R$ 3,10, o que vai acontecer é que o dirimir das cláusulas contratuais vai parar na justiça. Com mandado de segurança para um, liminar para outro, e assim caminhará a discusssão do transporte coletivo de São Luís.

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Vídeo: Cansados de esperar pelo governo Flávio Dino, agricultores constroem estrada com dinheiro do próprio bolso

Em 2015, o governo comunista gastou R$ 5 milhões numa operação de tapa buracos que não durou 3 meses, com um asfalto de péssima qualidade

Mesmo pagando os impostos mais caros do Brasil, maranhenses vivem com o descaso das obras públicas do governo Flávio Dino (PC do B). Em Balsas, produtores rurais se reuniram por meio da Associação Maranhense de Produtores de Algodão – AMAPA e estão fazendo o serviço que era obrigação do governo do estado.

O caso envolve a pavimentação do trecho chamado ‘anel da soja’ no sul do estado. O último trecho, com cerca de 3o Km, construído pelos produtores rurais foi entregue na última sexta-feira (8). A obra durou somente 4 meses e custou apenas R$ 25 mil por quilômetro, ou seja, menos da metade do tempo e pouco mais de 25% do valor dos serviços, se o governo do estado estivesse à frente das obras, e o melhor, de boa qualidade.

“Ano passado nós fizemos 20 quilômetros e este ano estamos entregando mais 30, e a ideia é ir avançando neste ritmo de qualidade de estrada”, disse Rubens Divino, um dos responsáveis pela obra.

Em tempo: em 2015, o governo comunista gastou R$ 5 milhões numa operação de tapa buracos que não durou 3 meses, com um asfalto de péssima qualidade. 

E mais: caminhoneiros denunciam que foi apenas uma “enganação”, o asfalto que disseram que colocaram.

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São Luís mais segura no trânsito com a nova sinalização eletrônica

“A fiscalização eletrônica traz maior segurança ao trânsito, dando tranquilidade tanto para o motorista quanto para o passageiro”

Com a fiscalização que começou a funcionar na última sexta-feira (10), em caráter definitivo, o poder público municipal monitora o trânsito da cidade através de fotossensores, além de câmeras para detectar, entre outras infrações, o uso de celular na direção, formação de fila dupla, avanço de sinal, estacionamento irregular e o não uso do cinto de segurança. Equipamentos como barreiras eletrônicas, para redução de velocidade em trechos específicos, também estão integrados ao sistema de monitoramento do trânsito da capital.

“A fiscalização eletrônica traz maior segurança ao trânsito, dando tranquilidade tanto para o motorista quanto para o passageiro”, ressaltou o taxista William Abreu, 32 anos. A categoria está entre os beneficiados com a implantação do novo sistema de fiscalização eletrônica no trânsito, já que a instalação de fotossensores nas vias permitiu a criação de uma faixa exclusiva para ônibus, ambulâncias, táxis com passageiro e viaturas das polícias e da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT).

O secretário municipal de Trânsito e Transporte, Canindé Barros, destaca que os benefícios da nova fiscalização eletrônica vão trazer maiores seguranças ao trânsito da capital. “O cumprimento das leis de trânsito, especialmente a atenção aos limites de velocidade, é uma postura que contribui para a promoção de um trânsito mais seguro para todos. Por isso, estamos estimulando os condutores para esse respeito à sinalização. Essa é uma ação que também faz parte do projeto de reestruturação do sistema de trânsito e transporte da cidade”, afirmou o secretário.

FAIXAS EXCLUSIVAS

Outras estratégias, como a da faixa exclusiva, que permite que veículos específicos circulem com mais eficiência, também integram essa nova configuração do trânsito da capital. Além de beneficiar os condutores dos veículos específicos, as faixas exclusivas – implantadas nas avenidas Colares Moreira, Castelo Branco, Cajazeiras e Rio Branco – favorecem os usuários do transporte coletivo. Para os passageiros, as vantagens incluem a possibilidade de um menor tempo de viagem.

Para Frank Sousa, 36 anos, a fiscalização do uso correto da faixa exclusiva favorece a conscientização dos condutores. “A fiscalização contribui, principalmente, para educar os condutores no trânsito. É assim, com respeito, que a faixa exclusiva terá maior eficácia, favorecendo a fluidez no trânsito”, disse.

Os fotossesores estão localizados em trechos da Avenida Daniel de La Touche, nas imediações do Colégio Adventista, do Bambuzal e da Avenida Principal do Cohajap; da Avenida Colares Moreira, próximo ao Tropical Shopping e Loja da TAM; da Avenida Castelo Branco, nas imediações da Igreja do São Francisco e do Posto Hélio Viana. Também podem ser encontrados na São Luís Rei de França, na altura da Caixa Econômica e da Extrafarma; na Carlos Cunha, próximo ao Fórum de Justiça; na Jerônimo de Albuquerque, nas proximidades da Forquilha, entre outros pontos da cidade.

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App da CNH digital já está disponível para demonstração

Quando estiver efetivamente funcionando, o motorista poderá conferir a pontuação de infrações cometidas e ser avisado quando a CNH estiver perto de vencer

O aplicativo da Carteira Nacional de Habilitação eletrônica (CNH-e) já está disponível em uma versão demonstração para smartphones Android, onde é possível visualizar frente e verso de uma carteira fictícia.

Além disso, o aplicativo já vem com algumas funções extras como a funcionalidade que permite “exportar” e compartilhar o arquivo da carteira (por e-mail e até whatsapp) para usar em situações que exigem um documento autenticado.

Quando estiver em pleno funcionamento, o motorista também poderá conferir no aplicativo a pontuação de infrações cometidas e ser avisado quando a CNH estiver perto de vencer, segundo informou o Ministérios das Cidades.

A previsão é que a carteira digital será implantada em todo o Brasil em fevereiro de 2018, quando todos os Detrans devem estar obrigatoriamente aptos a emitir a CNH-e, quando solicitado.

Ainda não há definição sobre os custos do documento virtual, já que esta definição cabe a cada Detran estadual.

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Taxistas criam caos no trânsito em São Luís

Trânsito de São Luís está um caos maior ainda do que o normal, tudo por conta de um protesto de taxistas contra aplicativos

O trânsito de São Luís está um caos maior ainda do que o normal, tudo por conta de um protesto de taxistas contra aplicativos de transportes de passageiros, tais como o Uber.

Trabalhadores, estudantes e os cidadãos que utilizam o sistema de tranporte público, se deparam com um engarrafamento quilométrico nas princiapais vias de acessos ao centro da cidade.

Com carros de sons, os taxistas fecharam a ponte José Sarney, na beira mar e fazem manifestação neste momento, às 9:20h, contra os aplicativos.

A população revoltada, faz com que se distanciem dos taxistas e se aproximem mais do Uber, os tempos modernos garantem isso. O Blog entende que os taxistam deveriam migrar também para o aplicativo e tornar-se uma espécie mista de transporte público privado.

Mas ao invés de procurar facilidade para si querem criar dificuldades para os que pagam a conta, a população. O serviço de táxi é de péssima qualidade e os preços não agradam os cidadãos.

 

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